Есть спортивные дисциплины, которые постоянно раздвигают границы возможного и тем самым меняют весь спорт. В августе полупрофессиональный велосипедист Дэн Бигхэм побил часовой рекорд, но при этом был заметно менее силен, чем предыдущие рекордсмены. За час он проехал примерно 55,5 километров! Он показал, что если учитывать каждый аспект, влияющий на результат, то можно стать быстрее более сильного конкурента.
Неудивительно, что его стратегии темпа, температурной акклиматизации и тренировок могут быть очень полезными для каждого лыжника, который не только становится быстрее, но и чувствует себя счастливее на трассе.
1. Дэн Бигэм - не профессиональный спортсмен
Ему повезло, что его страсть к езде на велосипеде стала работой с профессиональной командой в качестве инженера по производительности.
Можно уделять больше времени любимому виду спорта, найдя тех, кто так же увлечен им, как и вы. Без сомнения, вокруг лыжных гонок сформировалось сообщество – личное или виртуальное. Тренировки в местном клубе, знакомство с лыжниками, участие в гонках и тренировочных сборах — все это может помочь вам реализовать свою страсть.
Вам также следует уделять больше времени изучению того, как готовить лыжи, переставлять лапки на палках, ставить крепления, менять подшипники в роллерах и т.д.
2. Температурная акклиматизация имеет решающее значение
Велодром, на котором Дэн установил рекорд, был нагрет до 27,2 градусов Цельсия для оптимальной плотности воздуха, но так, чтобы не привести к перегреву спортсмена. Даже при таких умеренных температурах воздуха Дэн потерял 2,1 литра жидкости за час. Потребовалось много исследований и тренировок в особых условиях, чтобы быть готовым к такой потере жидкости.
Как лыжник вы можете подумать, что это не так, но слишком тепло одеться - это очень распространенная ошибка. Лишний слой одежды вызовет перегрев, дополнительное потоотделение и значительно увеличит вероятность судорог на длинных гонках. Таким образом, нахождение правильного количества слоев ткани оптимизирует внутреннюю температуру тела во время гонки, и вам нужно будет пить значительно меньше. Немного замерзнуть на старте марафона — хороший знак — в темпе гонки тело нагревается.
3. Негативный сплит — еще один ключ к производительности
Дэн — единственный часовой рекордсмен, чей первый 15-минутный отрезок был медленнее, чем последние 15 минут. Почти невозможно ехать в одном и том же темпе в течение часа, поэтому лучше иметь небольшой резерв и полностью выложиться в конце.
Не давите на полный газ с самого начала. Важно сохранять дополнительный резерв на протяжении всей гонки. Если вы думаете о стратегии 2-4-часового марафона, то ускорение на 1-2 минуты в первый час может привести к потере 3-5-10 минут в последующие часы.
4. Aero — это почти все
Даже Дэн выжимал впечатляющие 350 ватт в час, но это все же мало по сравнению с профессиональными велосипедистами, которые способны выжать 400+ ватт. И все же Дэн превзошел многих профессионалов. Как он мог это сделать? Дэн сосредоточился на небольших улучшениях в большом количестве аспектов, влияющих на аэродинамику (принцип Marginal Gains). Он применил всесторонний подход, экспериментируя с положением тела и оборудованием, чтобы найти наилучшие настройки, поэтому сопротивление воздуха у него было примерно на 20% меньше, чем у предыдущего рекордсмена! Секретная многоэтапная смазка цепи повысила эффективность трансмиссии, а комбинация самой быстрой клинкерной покрышки и латексной камеры снизила сопротивление качению.
Многих это может удивить, но в лыжном спорте также важна аэродинамика. Лыжный костюм из лайкры является не только обязательным элементом экипировки для профессиональных лыжников, но и позволяет вам двигаться быстрее, с меньшим сопротивлением воздуха и меньшей площадью лобового сопротивления. Быть "маленьким" на спусках выгодно, при том же весе это может ускорить вас. И избавьтесь от шапочки с помпоном:)
Подготовка лыж также является важным фактором для того, чтобы быть быстрее или медленнее на трассе. Иметь две готовые к гонке пары лыж для марафона — отличная идея. Просто выберите самую быструю перед гонкой.
5. Дэну потребовалось семь попыток за последние восемь лет, чтобы стать самым быстрым в мире
В погоне за этим он был полностью сосредоточен на езде на ТТ-велосипеде на велодроме.
Не спешите, не торопитесь, чтобы стать мастером конкретной дисциплины, которая вам нравится. При правильном подходе вы будете прогрессировать каждый сезон. Ставьте цели на сезон и следуйте им.
Добавлю, рекорд Дэна Бигхэма в октябре побил Филиппо Ганна, но он тоже использовал наработки Дэна
3 комментария
Тестировние каждого компонента выбор лучших без привязки к контрактам.
100% специализация в разделке и огромный накат на треке. Это ползволяет лежать в лежаке очень компактно в течение всей гонки и выдавать высокие ватты