Сыктывкар, ЭКР, 10 с раздельного старта

Круг в Сыктывкаре, что называется " рабочий" - отдыхать негде, много равнины. Как любил повторять Маркус Крамер, гонки в 21 веке выигрываются не на подъемах, а на равнине и спусках.

Сложных спусков, традиционно для российских трасс, в Сыктывкаре нет. Это меня всерьёз беспокоит - мы так совсем от штопоров на этапах Кубка мира отвыкнем.

Моя тактика на гонку всегда зависит от состояния. Тренировочные объёмы в последние 2 недели были вполне серьёзные, мы готовимся к стартам в феврале и марте. И часто делаем все немного не так, как принято. Мне нравится экспериментировать, а Сорин лучший экспериментатор в мире, это нас всерьёз сближает.  

Мой парк Fischer Helium существенно вырос, но сегодня выкатились все те же, что использовала в Чусовом, похоже, что чрезвычайно удачная пара на свежий снег. После двух недель с палками Triac (мне лень было везти с собой на межсборье новые палки), мои Bonés Ultron Racing кажутся значительно более легкими. Разница в массе примерно в 10г. на палку - неужели так чувствуется? Видимо так.

Поделиться:

0 комментариев

Автор топика запретил добавлять комментарии