Я понимаю, что Клебо лучше всех расталкивается, занимает оптимальную траекторию, прекрасно владеет лыжами и имеет отличный сервис по подготовке лыж. Но что мешает остальным так же хорошо расталкиваться, владеть лыжами и занимать оптимальную траекторию? Сервис оставлю за скобками.
Кто-нибудь видит, чтобы кто-то смог навязать борьбу Клебо в этом компоненте? Я не вижу, может невнимательно смотрю.
Я понимаю, что научиться так владеть лыжами на спуске - очень сложно, но расталкиваться и занимать траекторию, думаю, что вполне реально.
Не жду однозначных ответов, интересны любые мысли.
3 комментария
Пересмотрите многие видео Большунова, пересмотрите протоколы прохождения гонок Большунова, и вы увидите, что львиная доля выигрыша у Большунова — это прохождение спусковой части, особенно ярко это было в Оберстдорфе.
Я думаю, автор имел ввиду спринты. В последние годы Большунов очень хорошо подтянул спуски. Но вот именно в спринте, на последнем спуске, кажется, что Клебо быстрее. Или это только кажется?
Ну, потому он и Клебо, что он один из лучших. Он всё делает чуть лучше, чем все остальные. Многие равняются на него и хотят исполнять то же самое. У многих получается, но не всё. Поэтому мой ответ — на то он и Клебо, что способен так проходить, чувствовать лыжи, работать на спусках, то есть не отдыхать, сидеть, а именно работать на спусках. Профессиональные лыжники знают, что это такое. Если ты сел, как мешок, то лыжи никогда не поедут. Их нужно отпустить и дать этим лыжам возможность правильно пройти микрорельеф спуска. Многие это читают, многие это видят. Прохождение поворотов — это уже отдельная статья. На спусках нужно не сидеть, а работать. Тогда лыжи будут ехать лучше всех, быстрее всех и дальше всех.
Понятно, Клебо — уникальный, Большунов подтягивается и хорошо проходит многие участки по времени спуска. А кого-нибудь еще отметите, кроме Большунова, кто может составить серьезную конкуренцию Клебо именно на спусках?
Все остальные находятся где-то примерно в одинаковых позициях, они не были замечены в каких-то суперярких прохождениях, в каких-то тактических моментах или в более высокой скорости.