Мне довелось поучаствовать в двух «Николовых Перевозах» в 2024 году.
В 2025-м тоже зарегистрировался, но, по известным причинам, эти гонки были отменены. Поэтому в текущим сезоне с нетерпением ждал очередных гонок. И был сильно расстроен, когда узнал об отмене «Николов Перевоз ВЕЛО 1» из-за не достаточного снежного покрова. Когда же объявили о том, что в связи с разрушением крыши Ратмино старт «Николов Перевоз Река» не возможен – расстроился совсем.
Но, когда организаторы предложили провести «Николов Перевоз Река» на дистанции «Николов Перевоз ВЕЛО 1» свободным стилем – я воспрял духом.
Правда, немного смутило, что из-за ремонта моста в Дмитрове дистанция будет не 53 км, а 40. Но, пусть уж лучше так, чем совсем без гонки.
Как я говорил выше, мне удалось пробежать «Николов Перевоз ВЕЛО 1» в 2024 году. Дистанция тогда очень понравилась. И вот, спустя два года, я снова здесь.
Выезжая из дома панель на машине показывала -16℃. Терпимо, подумал я.
Но по мере движения температура потихоньку падала. -17… -18… -20…
Я мысленно спросил у термометра: родной, а ты когда-нибудь остановишься?
И он остановился… На -23℃.
Оделся я тепло. Но всё-таки немного переживал.
Нужно отдать должное организаторам мероприятия в плане максимально чётко предоставленной информации по всем аспектам его проведения. О том, что привычная парковка будет работать только для автобусов трансфера и нужно заранее позаботиться о месте парковки в соответствии с ПДД было отмечено отдельно. Но я этого не уяснил. Поэтому пришлось немного повозиться с парковкой.
При регистрации на гонку очень порадовали несколько моментов:
1. Максимально чёткие и быстрые действия волонтёров: молниеносные ответы на любой вопрос («А где регистрация?», «А где можно лыжи подготовить?», «А где здесь туалет?», «А на каком автобусе мне ехать?», «А во сколько он отъезжает?»).
2. Пресс-конференция по особенностям дистанций с подробнейшим объяснением всех тонкостей их прохождения.
3. ШАПКА в стартовом пакете – просто прелесть!!! Вот честно, я её снимаю только когда спать ложусь J.
Мы зарегистрировались, переоделись, сели в автобусы и нас привезли на старт.
Не знаю как для других участников, но лично для меня «СТАРТ» - это очень волнительный и вместе с этим радостный момент.
Мы стартовали. Побежали. Минут через 20 я задумался: -23… А почему мне не
холодно?
Думал долго…
И понял. В стартовом пакете были ногогрейки, которые я активировал…
Они сделали этот мой день.
Честно говоря, дистанция для меня оказалась сложной. Лыжи не ехали. Не смотря
на то, что они были подготовлены. Возможно, дело было в свежем снеге и низкой температуре.
К подготовке трассы вопросов нет. При таком количестве снега, который выпал практически накануне гонки – предъявлять претензии организаторам просто не корректно.
Но, так или иначе, удалось стабильно, хотя и медленно бежать.
Пункты питания – это особая тема. Такое отношение и участие со стороны
волонтёров – очень дорогого стоит.
Для меня остаётся загадкой: мы в движении, бежим, нам тепло. А они стоят в -23… Улыбаются, помогают…
По мере движения вспомнил уже знакомые места. Порадовало.
Знаменитый километровый деревянный мостик.
Очень порадовала забота сопровождения: со снегохода поинтересовались: «Всё ли в порядке? Нужна ли помощь?»
И вот, наконец, долгожданный финиш.
Ещё раз хочется отметить профессионализм волонтёров и поблагодарить их.
Очень красивая медаль финишёра, горячий чай и полевая кухня – вот самые яркие впечатления от финиша.
Кроме того, хочется поблагодарить организаторов за чётко организованный трансфер.
В общем, по итогам мероприятия кроме положительных моментов ничего в голову не приходит.
Организаторы, спасибо Вам огромное за этот замечательный праздник спорта.
0 комментариев