Когда FIS обнародовала календарь стартов на текущий сезон многие из нас обрадовались замене невнятно скучного Дрездена на восхитительный Милан. В сознании начинали возникать образы того, как красиво это может выглядеть. И даже когда стало ясно, что снега в Милане не будет, а этап пройдет в Ливиньо, то и это выглядело весьма перспективно. Особенно с учетом того, что данная локация прекрасно всем известна по проведению открытия сезона марафонской серии Ski Classcis, которое в течение многих лет проходило именно в Ливиньо.
Увы, но по факту этап Кубка мира в Ливиньо не смог стать праздником - ни в плане антуража, чего было бы в избытке в пафосном Милане, ни рисунком самих гонок, которым было крайне далеко даже до стартов Ski Classcis.
Антураж безусловно пострадал от низкой посещаемости этапа. Как бы FIS не заигрывала со спринтерами - укорачивая дистанции, упрощая трассы, увеличивая количество спринтов - все равно чисто спринтерские этапы часто страдают от малого количества участников. Дистанционщики на них не приезжают априори, да и универсалы зачастую превращают даты спринтерских этапов в долгожданные окна для отдыха в насыщенном международном лыжном календаре.
Вот лишь две цифры - 38 и 14.
38 - это количество участниц индивидуального спринта у женщин, в основной раунд которого проходят 30 спортсменов. В Ливинью пройти квалификацию можно было даже уступив победительнице 18 секунд, что катастрофически много.
Еще комичнее выглядела квалификация командного спринта. 14 - это количество женских команд, в нем участвовавших. А место в финале командника - 15. Все всё прекрасно понимали, поэтому квалу многие спортсменки катили налегке, уступив своим же квалификационным результатам из индивидуального спринта по двадцать и более секунд. Как вы понимаете, квалификацию прошли все. Даже сборная Бразилии.
Вторая причина унылости этапа в Ливиньо - это сооруженная организаторами трасса. Мы прекрасно помним трассы, которые здесь же создавались организаторами Ski Classcis - интересные, разнообразные, с рельефом. А тут - три прямых, две искусственные невысокие горки и единственная изюминка в виду финишной прямой в подъем.
По факту, в каждой из гонок судьба мест решалась на финишной прямой, а все остальное было настолько вторичным, что буквально не имело смысла.
Мужской индивидуальный спринт прогнозируемо выиграл Йоханнес Клэбо. Правда здесь не обошлось без пары любопытных моментов. В финале очень серьезную конкуренцию норвежцу оказал Ришар Жув, традиционно владеющий очень сильным финишным куском. Да, он не всегда благополучно добирается до финишной прямой, но здесь, в условиях её большой протяженности, он нашел свою стихию очень здорово зарубился с Клэбо в финале. Также обратило на себя внимание то, как в полуфинале Клэбо ликвидировал своего сильного конкурента в лице Федерико Пеллегрино. Итальянец занял позицию позади Клэбо, а тот возьми, да и сбрось скорость перед финишем. В итоге Кико Пелле остался третьим с результатом, не позволившим ему пройти в финал лаки-лузером.
В женском спринте интерес вызвало долгожданной возвращение Йонны Сундлинг и Линн Сван. Если Сван пока тяжело обретает кондиции, то Сундлинг вернулась столь уверенно, будто никуда и не исчезала. Победы в квалификации, а затем в каждом из раундов прямого выбывания, не оставляют сомнений в том, что Йонна в полном порядке.
Не обошлось и без казусов. Перед финальным забегом Эмма Рибом потеряла стартовый номер, оставив его в туалете. Найти не смогла и вышла на старт без номера. Судьи сжалились над шведкой, допустили её к забегу, но дали желтую карточку. К слову, после финиша номер нашелся и на всех последующих церемониях Рибом предстала уже в надлежащем виде.
Правили шведки и женском команднике. Сначала порвав в его финале группу и двумя командами уехав в отрыв вместе с немками и американками, а затем устроив междусобойчик на финишной прямой, где сильнее оказалась уже Майя Дальквист (выступавшая с Линн Сван), опередившая Йонну Сундлинг (чьей напарницей была Эмма Рибом) менее, чем на секунду.
Драматичнее прошел мужской командник. Началось все с квалификации, которую не сумела пройти команда Эвена Нортуга и Эрика Вальнеша. Затем уже в финале фатально завалилась вторую норвежская команда, за которую выступали Ховард Таугбель и Синдре Скар. Победителями же здесь стали французы Рено Же и Ришар Жув, который, в отсутствие пропустившего командник Йоханнеса Клэбо, шансов на финишной прямо никому не оставил. Даже отчаянно боровшемуся Федерико Пеллегрино.
Безусловно, FIS необходимо крепко подумать о подобных спринтерских этапах. Они уместны и антуражны в городском формате, но к тому виду, который мы лицезрели в Ливиьно, возникает много вопросов.
Ну и командный спринт. Есть ощущение, что этот формат давно стал вторичным и даже начинает понемногу умирать. Он все еще представлен в программах главных стартов, однако на этапах Кубка мира представлен крайне редко, и, как показал этап в Ливиньо, не пользуется популярностью у самих спортсменов. Быть может, как вариант, его следует оставить лишь в смешанном формате "мальчик/девочка". Либо продолжить искать новые форматы его проведения.
Подписывайтесь на телеграм-канал Лыжная классика
Больше об этапе Кубка мира в Ливиньо смотрите в традиционном обзоре от Лыжной классики.
Фото из телевизионной трансляции.
0 комментариев